六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!
发动机：搭载与保时捷718 Cayman GT4 RS相同的0L六缸水平对置发动机，最大功率368千瓦 ，峰值扭矩448牛米。传动系统：匹配7速PDK变速箱 ，换挡迅速且平顺 。加速表现：0-100km/h加速时间仅需2秒，性能强劲 。上市信息 新车最早有望明年正式上市 ，具体时间需以官方发布为准。
当然 ，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m ，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱 。由于近来保时捷718车系正在进行改款更新 ，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相 。
新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器 ，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。
车尾方面 ，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼 ，底部配有扰流板 ，排气为双边共两出设计。动力方面，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机 ，最大马力450匹以上 ，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱 。新车最快将于2020年下半年亮相 。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Spyder RS的最新谍照 ，新车预计会在2022年内正式亮相 ，新车最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的0L六缸发动机。
Cayman GT4 RS车型的详细动力信息，作为718系列的顶级性能版车型，该车型将拥有比718 Cayman GT4更强大的动力输出和驾驶性能 。海外媒体预测718 Cayman GT4 RS车型继续搭载GT4的那台0L水平对置6缸发动机 ，最大功率提升至450马力 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷718一万多的零件
〖壹〗 、释放“阉割”性能，接近海外版水平国内销售的718因排放标准限制 ，动力参数低于海外版本（如国外718起步马力为300匹） 。刷一阶通过软件优化 ，无需更换硬件即可挖掘发动机潜力，使动力输出接近海外版水平 。
〖贰〗 、一般来说 ，保时捷718的原厂20进口轮毂加胎 ，4S店费用可能在数万元左右。具体费用受多种因素影响 。首先，轮毂的材质、工艺不同费用有别 ，比如铸造轮毂和锻造轮毂成本不同 。其次 ，轮胎的品牌 、型号不同费用也不同，高性能轮胎费用相对较高。
〖叁〗 、冷却系统故障是保时捷718较为常见的问题之一 。其中 ，水泵渗漏现象较为突出 ，很多车辆在行驶到2万公里左右时就会遇到这一问题 。当出现水泵渗漏时，车辆会表现出水温偏高的症状。解决这一问题的方法相对简单，更换原厂件或者国产件即可。国产件的费用相对较为亲民 ，大约在800元左右 。
〖肆〗、保时捷718 09款行驶7万公里的现在没有确切统一费用 ，大致在30万到80多万不等，具体费用受多种因素影响 。费用影响因素车龄：车龄是影响二手车费用的重要因素之一。一般来说 ，车龄越长 ，车辆的老化程度越高，零部件的磨损和损耗也相对更严重 ，其价值会相应降低 。
新款保时捷718上市了吗?
保时捷718 Cayman Style Edition和718 Boxster Style Edition现已启动中国市场预售 ，制造商建议零售价分别为65万元起和67万元起 。
保时捷718 2026款（含纯电与燃油版）预计2026年发布/上市，具体时间需以官方最终公布为准。核心上市时间线 整体规划：新一代保时捷718（含Cayman/Boxster）预计2026年正式发布 ，部分渠道信息显示纯电版有望2026年初上市开售 。 国内市场：新车将以进口形式引入国内 ，上市时间与全球基本同步 。
上市时间：预计2025年正式上市，瞄准高端电动跑车市场 ，与燃油版形成互补。总结：保时捷718 Boxster纯电版通过谍照揭示了其电动化转型的核心方向——保留经典跑车设计基因的同时 ，融入前沿电动技术与性能配置 。
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我是医控号的签约作者“tracesoo”！
希望本篇文章《新款718(新款718发布)》能对你有所帮助！
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